การตรวจสอบการแทรกเกลียวด้วย Go/No-Go Gauges

หลังจากดำเนินการควบคุมคุณภาพในโรงงานมานานกว่าทศวรรษ ฉันเชื่ออย่างหนึ่งว่า การสอดเกลียวจะดีพอๆ กับการตรวจสอบเกจที่อยู่ด้านหลังเท่านั้น เราจัดส่งเม็ดมีดเกลียวแบบลวด -เม็ดมีดกรีดตัวเอง และ-เม็ดมีดเกลียวคอยล์ล็อคให้กับลูกค้าในอวกาศ ตัวเรือนแบตเตอรี่ EV และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่มีความแม่นยำ - และทุกชุดจะต้องผ่าน Go/No-ไปตรวจวัดก่อนที่มันจะออกจากโรงงานของเรา

วิธีที่เราใช้ Go และ No-Go Gauges ในทางปฏิบัติ

Go gauge ถูกตัดให้เหลือสภาพวัสดุขั้นต่ำของสลักเกลียวผสมพันธุ์ ช่วยยืนยันว่าเม็ดมีดเกลียวมีระยะห่างเพียงพอตลอดความยาวที่มีประสิทธิภาพทั้งหมด เกจ No-Go ถูกตัดให้มีสภาพวัสดุสูงสุด - โดยจะจับเส้นผ่านศูนย์กลางพิทช์ขนาดใหญ่ก่อนที่จะถึงมือลูกค้า

ในโรงงานของเรา เกจทั้งสองทำงานบนตัวอย่างเกลียวสกรูทุกตัวที่ดึงมาจากการผลิต ไม่มีข้อยกเว้น

Go Gauge - รูปลักษณ์ที่ยอมรับได้

เกจ Go ต้องป้อนโดยใช้แรงบิดมือเท่านั้น และเคลื่อนไปตามความยาวของเกลียวที่มีประสิทธิภาพเต็มที่โดยไม่ต้องผูกมัด สำหรับเม็ดมีดเกลียว M8 × 1.25 นั่นหมายถึงการหมุนอย่างต่อเนื่องผ่านหน้าสัมผัสประมาณ 12 มม.

เมื่อเกจ Go หยุดสั้นลง เราจะปฏิเสธชิ้นส่วนนั้นและค้นหาหนึ่งในห้าปัญหา:

• เสี้ยนที่มุมทางเข้า
• ชิปติดอยู่ภายในคอยล์
• การต๊าปผิดรูปจากคมตัดที่สึกหรอ
• การสะสมของการเคลือบผิว (เราเห็นสิ่งนี้มากที่สุดบนบูชเกลียวที่เคลือบสังกะสี-)
• ความบิดเบี้ยวของระดับเสียงจากความเร็วการกรีดที่ไม่เสถียร

ประมาณ 70% ของความล้มเหลวของ Go gauge ของเราย้อนกลับไปที่ปัญหาการคายเศษระหว่างการต๊าป - ไม่ใช่ตัวการออกแบบเม็ดมีดเอง

ไม่-Go Gauge - ขีดจำกัดฮาร์ดที่เราบังคับใช้

เกจ No-Go ไม่ควรเข้าสู่เธรดทั้งหมด เราปฏิบัติตามข้อจำกัดเหล่านี้เป็นการภายใน:

อะไรก็ตามที่เกินตัวเลขเหล่านี้หมายความว่าเส้นผ่านศูนย์กลางพิตช์มีขนาดใหญ่เกินไป เกลียวภายในขนาดใหญ่จะสูญเสียพรีโหลด หลุดออกภายใต้แรงสั่นสะเทือน และทำให้อายุการใช้งานของตัวยึดสั้นลง - ปัญหาที่เราตรวจสอบย้อนกลับเป็นการส่วนตัวผ่านการส่งคืนการรับประกันจากลูกค้า EV และกังหัน

เกจ No-Go ก็ต้องนั่งตัวตรงด้วย การโยกเยก เอียง หรือการเล่นด้านข้างระหว่างการหมุนมักจะหมายความว่ามุมเกลียวหรือความร่วมศูนย์ปิดอยู่ แม้ว่าเกจจะหยุดที่จำนวนเทิร์นที่ถูกต้องก็ตาม

การควบคุมสิ่งแวดล้อมที่มีความสำคัญจริงๆ

เราทำการวัดทั้งหมดที่20 องศา ± 2 องศาโดยมีความชื้นสัมพัทธ์อยู่ระหว่าง40% และ 60%. นี่ไม่ใช่เรื่องของระบบราชการ - เราได้ดูการแทรกผ่านแบบเดียวกันที่ 18 องศาและล้มเหลวที่ 32 องศา เนื่องจากการขยายตัวทางความร้อนที่แตกต่างกันระหว่างเกจและชิ้นงาน

เกจเหล็กกล้าคาร์บอนออกซิไดซ์อย่างรวดเร็วเมื่อมีความชื้นสูงกว่า 65% และการเปลี่ยนแปลงพื้นผิวเพียงอย่างเดียวก็สามารถเปลี่ยนความรู้สึกของเกจได้เพียงพอที่จะทำให้เกิดการปฏิเสธที่ผิดพลาดได้ เราทำความสะอาดและตรวจสอบทุกเกจก่อนกะงานแต่ละครั้ง

ตารางการสอบเทียบที่เราดำเนินอยู่

การสอบเทียบจะดำเนินการกับเกจหลักที่ผ่านการรับรองบน ​​CMM เกจใดๆ ที่แสดงเส้นผ่านศูนย์กลางของพิตช์คลาดเคลื่อนเกินเกณฑ์ความคลาดเคลื่อนของคลาส จะถูกดึงออกจากการบริการในวันเดียวกัน - ไม่มีโอกาสครั้งที่สอง

สิ่งที่ "ยอมรับได้" มีความหมายต่อเราจริงๆ

เม็ดมีดเกลียวที่ผ่านการรับรองไม่ใช่สิ่งที่ช่วยให้เกจ Go ผ่านไปได้ เป็นสิ่งหนึ่งที่ให้:

• Go gauge เคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่นและต่อเนื่องภายใต้แรงบิดของมือ
• ความต้านทานการหมุนสม่ำเสมอตลอดความยาวเต็ม
• ไม่-เข้าร่วมภายในขีดจำกัดเทิร์นของเรา
• การจัดตำแหน่งเกจที่มั่นคงโดยไม่มีการโยกเยกในแนวแกน
• ตรวจสอบสภาพเกจและสภาพแวดล้อมการตรวจสอบที่มีการควบคุม

หลังจากจัดส่งเม็ดมีดมากกว่า 100 ล้านเม็ดในระยะเวลา 17 ปี ฉันสามารถพูดได้อย่างชัดเจนว่า การตัดเฉือนมีงานเพียงครึ่งเดียว วินัยในการตรวจสอบก็อีกครึ่งหนึ่ง ลูกค้าในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศและ EV ไม่ยอมให้ตัวยึดที่หลวม และเราก็ทำเช่นนั้นเช่นกัน

ในที่สุด. หากคุณกำลังจัดหาเกลียวและต้องการหารือเกี่ยวกับระเบียบวิธีการตรวจสอบหรือการทดสอบตัวอย่าง ทีมงานคุณภาพของเรายินดีที่จะอธิบายขั้นตอนต่างๆ ของเรา